1. 宇树科技公布公司 2025 年销量数据
1 月 8 日，国际机构 Omdia 曾发布了一份 2025 年全球人形机器人出货量榜单。在该榜单中，宇树科技的 2025 年人形机器人出货量为 4,200 台，位列第二，智元机器人为 5,168 台，位列第一。
1 月 22 日晚，宇树科技首次对外公布了公司 2025 年的人形机器人销量数据，其 2025 年的实际出货量已经超过了 5,500 台。
宇树科技透露这一数据还只是实际出售发货给终端客户的数量，而不是订单数量，订单数量更高。且其 2025 年本体的量产下线已经超过了 6,500 台。
另外，宇树科技指出：「上述数据均为我司纯人形机器人的数量，不含我司双臂轮式等其他机器人产品。」根据宇树科技的官网信息，目前其通用人形机器人已经包含了 H2、R1、G1、H1/H1-2。
在公告中，宇树科技也强调：「目前各种机器人形态多样，建议大家请勿把不同类型的机器人数量，直接合并在一起对比。」
2. 马斯克预计 Optimus 明年开售
当地时间 1 月 22 日，在达沃斯世界经济论坛年会上，马斯克透露了 Optimus 机器人的相关进展。他表示，特斯拉已经在工厂中使用部分擎天柱执行一些简单任务。并且到 2026 年底，这些机器人将能够完成更复杂的工作。
另外，马斯克称：「特斯拉可能会在明年年底前开始向公众销售 Optimus。」因为他认为，特斯拉只有在「确信其产品具备极高的可靠性、极高的安全性，以及极广泛的功能范围」时，才会正式面向公众开售。
在此之前，马斯克在 X 上也表示，公司旗下 Cybercab 自动驾驶出租车和 Optimus 人形机器人，几乎所有东西都是新的，因此早期的生产速度会极其缓慢，但最终将变得异常迅速。
3. 理想重启人形机器人研发
近日，理想汽车在官网放出了一批人形机器人方向的研发岗位，具体包括灵巧手、关节模组、双足和交互感知等方面，并且都有「急」字在相关岗位名称之后标注，表示急招。
从这些岗位中可以看到，理想需要的人才基本上覆盖了人形机器人的软硬件全流程。其实在 2024 年初，理想汽车就进行过人形机器人方面的研发，由拥有约 10 年机器人研发经验的廖平平带队，主要开发轮式双臂人形机器人，来应用在工厂内「螺钉拧紧」等细分的工业场景。
不过当时的机器人行业在技术方面相对不稳定、供应链也不成熟，理想一度就暂停了人形机器人的研发。
理想汽车创始人兼 CEO 李想在 2024 年底的 AI TALK 上也提到过：「理想做人形机器人，在概率上肯定是 100%，但节奏不是现在。」
在当下机器人进入一定的量产节奏，并且能在工厂内做一些简单任务的背景下，理想在此刻重启机器人的研发，显然是在一定程度上对齐了产业的成熟度和自身主业的积累。
4. 微软发布 VLA+ 模型
当地时间 1 月 21 日，微软研究院正式发布了 Rho-alpha，这是微软首款专为机器人打造的 VLA+ 模型，基于微软 Phi 系列视觉语言模型构建。
Rho-alpha 旨在将日常自然语言指令实时转化为精确的机器人控制信号，让机器人能够执行双手协同等高度复杂的物理任务，摆脱传统机器人系统中依赖预设脚本、硬编码路径或繁琐中间规划的限制。
相较于标准 VLA 框架，Rho-alpha 除了融合视觉和语言理解，还引入了触觉感知作为关键模态，同时推进力反馈的融入。官方称其扩展了 VLA 模型通常使用的感知和学习模式集，所以也可以称其为 VLA+ 模型。
这也让机器人在看懂、听懂的基础上具备摸懂的多模态能力，能够在动态变化的真实环境中进行实时调整。
目前，该模型已在配备触觉传感器的双臂 UR5e 机械臂平台以及人形机器人上进行评估。