42 号电波获悉，维他动力（Vita Dynamics）近日完成了种子轮亿元投资，头部智驾企业地平线和行业内顶级投资机构高瓴创投领投。
此外，理想汽车早期投资人、科技产业资源深厚的元璟资本，在 AI、机器人和硬件领域有前瞻布局的初心资本，产业巨头宁德时代联合创始人出资创办的柏睿资本，以及百度系的 BV 百度风投等具有战略前瞻性的机构也参投维他动力。
维他动力是一家集研发、制造、销售与服务于一体的机器人产品公司，成立于 2024 年 12 月。公司以「通过 AI 创新研发，创造生活空间的智能伙伴」为使命，致力于打造具有开创性的机器人产品，为个人与家庭提供更智能、更便捷的生活服务。
维他动力的创始团队共有三人，分别是余轶南、赵哲伦和宋巍。其中，创始人余轶南是地平线前副总裁、软件平台产品线总裁。他从 2015 年开始负责地平线智能驾驶的技术，领导了地平线征程系列智能驾驶和智能座舱产品和解决方案的开发和落地，从 0 开始实现数百万级规模的前装量产。他所率领的团队获得了国际顶级会议 CVPR 2023 最佳论文奖，开启了智能驾驶端到端的时代。
地平线 CEO 余凯这样评价余轶南：「轶南是地平线智能驾驶平台从 0 到 1 的搭建者，在前瞻技术研发和规模化量产上都有丰富的经验。我相信他的 AI Vision 必将为面向大众市场的机器人行业带来新的生机。我和地平线都将给予大力支持。」
维他动力联合创始人宋巍毕业于清华大学，是前地平线软件平台总架构师，地平线智驾创始团队成员。他于 2016 年 5 月加入地平线，2017 年起负责征程系列芯片从征程 1 到征程 6 共五代产品的应用方案设计及产品落地，在多个车企完成智能驾驶 0 到 1 的量产突破，具有自动驾驶行业软硬件全栈 AI 技术工程化落地经验。创立维他动力后，宋巍将负责智能系统与机器人工程。
联合创始人赵哲伦曾任理想汽车智能驾驶产品总监，先后负责理想 ONE（地平线征程 3 平台）、理想 L 系列（英伟达 Orin-X 平台、地平线征程 5 平台）的智能驾驶产品的生命周期定义与交付。在此期间，理想汽车首发量产地平线征程 3 平台和地平线征程 5 平台的智驾产品。同时，理想汽车的 AD Max 平台（英伟达 Orin-X）通过基于用户需求的 OTA 迭代，成为行业第一梯队的智驾产品。2024 年 6 月，赵哲伦加入理想汽车新成立的产品线团队，担任第一产品线营销负责人，负责理想 L9 与理想 MEGA 的营销工作。12 月 22 日，理想 MEGA 全月累计定单首次突破了 1,000 台。
在此之前，赵哲伦是国内首批聚焦智能汽车领域的自媒体创业者，联合创立「42 号车库」。微博账号「哲伦班长」是智能汽车圈内更熟悉的名字，拥有近 50 万粉丝。赵哲伦加入维他动力后，将主要负责具身智能的产品化和市场。
目前，维他动力创始团队约 20 人，创始团队来自智能电动车、自动驾驶、智能硬件、具身智能和机器人等前沿领域的核心岗位。 也就是说，公司拥有行业第一梯队的 AI 大规模产品量产经验的人才。
近年来，具身智能赛道日渐火热。2022 年，特斯拉推出人形机器人 Optimus，马斯克声称 Optimus 最终将能够做人类不想做的任何事情。此后，无论是双足还是四足机器人公司，进入了一个爆发期，特别是汽车企业争先恐后入局，资本市场异常活跃。
同时，国内更不乏已经投入应用的产品。优必选 Walker S 系列进入极氪等多个汽车工厂成为了打工人；宇树科技推出了人形机器人的量产版，并且发布了 9.9 万元的价格。
过去几十年中，具身智能产品已在不同领域应用，表面上看并不是新产品。但是，恰好是近年来最火热的技术——电动汽车、自动驾驶、AI 大模型，具身智能产品都可以集于一身。
这也就让更多电动汽车、自动驾驶人才涌入具身智能赛道，为这一新兴行业创造更多机会。